Herbert Mujica Rojas

Justo cuando Perú necesita reactivar el turismo, comercio y en general su economía, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), tomó la estrambótica decisión de no autorizar el reinicio de operaciones en el aeropuerto de Jaén, a pesar que el mantenimiento hecho a la pista de aterrizaje por CORPAC, contó con el control concurrente de la Contraloría General de la República.

 

aeropuerto jaen

Respecto a la situación de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Jaén, en Cajamarca, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones informa a la ciudadanía que en salvaguarda de la integridad de las personas y seguridad de las operaciones aéreas, el MTC dispuso, el 14 de diciembre de este año, no autorizar el reinicio de las operaciones aeronáuticas en el aeropuerto de la localidad de Jaén en la región Cajamarca.

 

aeropuerto shumba jaen

Ministro Raúl Pérez Reyes también informó que, a finales de abril del 2024, se reanudarán los vuelos comerciales

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, informó que el aeropuerto de Andahuaylas, en la región Apurímac, ya se encuentra habilitado para vuelos humanitarios, militares y de emergencia, lo que permitirá el traslado de personal de salud y suministros hacia esta zona del país, así como de personas que necesitan atención hacia la capital.

 

aeropuerto Andahuaylas

Compromiso sienta las bases para la futura operación de la ruta directa Lima – Doha y viceversa

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, y el presidente interino de la Autoridad de Aviación Civil de Catar, Mohamed Faleh, suscribieron el Acuerdo de Servicios Aéreos (ASA) entre la República de Perú y el Estado de Catar, que fortalecerá las relaciones aerocomerciales y de cooperación entre ambas naciones.

 

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Herbert Mujica Rojas

La inefable concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Lima Airport Partners, LAP (empresa formada con capital inicial de S/ 10 mil soles), propone la inyección de gases entre los vidrios inservibles de la Torre de Control con fallas que entregó semanas atrás, como obra absolutamente operativa.

 

gases

Herbert Mujica Rojas

No sólo en torno al absurdo que acontece en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, de haber recibido una torre de control cuyas lunas no sirven; una II pista con 600 metros que no pueden ser usados; con el no pago del seguro contra terrorismo por US$ 200 millones que no ha honrado la concesionaria Lima Airport Partners, LAP, también hay más silencios regalones.

 

Alan Garcia Sebastian Pinera