Collique: Apra, Unidad Nacional, evangélicos y tránsfugas traicionan a los peruanos


Congreso se abstiene de censurar a Cornejo por “faenón” de Collique


La irregular y antipatriota venta de Collique, que tiene todas las características de un “faenón” (ver: Los “faenones” de Collique y de Vivienda), no mereció la censura del Congreso por la traición de los grupos de Unidad Nacional, Apra, evangélicos y tránsfugas.

Drogas en el aeropuerto


La entrevista que realizó César Hildebrandt a Herbert Mujica en el Canal 11, además subrayar las irregularidades de Lima Airport Partners, que ya conocemos (ver: ¡Estafa al Perú! ¡Cómo robarse aeropuertos y vivir sin problemas!), puso en evidencia una hipótesis muy razonable y que tiene mucho sentido: las drogas.

Tarifas por las nubes en aeropuerto

Mientras la empresa concesionaria del aeropuerto Jorge Chávez, Lima Airport Partners (LAP), insiste en perseguir al periodista independiente Herbert Mujica Rojas, por haber denunciado diversos actos de corrupción y abuso que la involucran, al mismo tiempo se conoce que hay un pedido en la carpeta del OSITRAN para elevar las tarifas aeroportuarias en 13%. El esquema de toda la vida: silenciar la investigación y seguir exprimiendo a los usuarios del servicio.



Apristas asaltan patrimonio nacional ante la pasividad de la oposición


Como era de esperarse, el ministro de Vivienda, Enrique Cornejo, “justificó” ante el pleno del Congreso la venta de los terrenos del aeródromo de Collique para la edificación de un megaconjunto habitacional, señalando que se realizó con total “transparencia”.

Jorge Chávez: secretos y coladeras

por Herbert Mujica Rojas

Son insuficientes, anodinas, resienten la pátina de excusa, las expresiones del abogado perseguidor de periodistas Luis Vargas Valdivia, súbitamente convertido en vocero de la empresita concesionaria del Jorge Chávez, Lima Airport Partners, LAP. Diga lo que diga, eche la culpa a quien quiera, el primer terminal aéreo del Perú es una coladera en que entran y salen decenas de toneladas de drogas y en que hay secretos que nadie quiere preguntar aunque todos saben cómo funciona, como un Estado dentro de otro Estado, la concesión que ganó en carrera de un sólo caballo, LAP. Y lo que ayer fue prédica de algunos pocos, casi contados con los dedos de la mano, hoy es credo, convicción, absoluta verdad que nadie puede negar: algo pasa y muy oscuro en este ámbito cuasi regalado a una empresa que sólo atina a procurar que suba la tarifa aeroportuaria pero que NO invierte de la suya. ¿O sí?

Tarifas por las nubes en aeropuerto

 
(1) La concesión del aeropuerto Jorge Chávez fue el acto de despedida de la dictadura corrupta de Fujimori. (2) LAP pretende volver a subir las tarifas. (3) Mujica es víctima de persecución política.
Mientras la empresa concesionaria del aeropuerto Jorge Chávez, Lima Airport Partners (LAP), insiste en perseguir al periodista independiente Herbert Mujica Rojas, por haber denunciado diversos actos de corrupción y abuso que la involucran, al mismo tiempo se conoce que hay un pedido en la carpeta del OSITRAN para elevar las tarifas aeroportuarias en 13%. El esquema de toda la vida: silenciar la investigación y seguir exprimiendo a los usuarios del servicio.

En el 2002, compartí tareas con Herbert Mujica en un pequeño diario, de corta existencia, que llevó el nombre de “Dignidad” y desde sus páginas nos interesamos por estudiar el caso de la concesión del aeropuerto Jorge Chávez, a la que llamamos la “última privatización de Fujimori”, que fue también la única del breve período de Paniagua, la primera de Toledo y la que sigue comprometiendo gobiernos, como ahora con Alan García.

MTC no emite comunicado oficial respecto del tráfico de heroína en aeronaves de Lan Perú a España

Por Manuel Ramos*


En una posición extrañísima la ministra de transportes y comunicaciones del Perú, Verónica Zavala ha guardado silencio respecto al incumplimiento del departamento AVSEC de la DGAC de la Ley 28404,Ley de Seguridad de la Aviación Civil, Capitulo III Art. 10, numeral 10.2. que establece que los operadores de aeródromos públicos son responsables de la inspección de los pasajeros y su equipaje de mano, norma que especifica que las empresas de aviación son responsables de la aceptación e inspección del equipaje no acompañado (facturado, que va en bodega).

Adex rechaza pretensión de LAP de incrementar tarifas en aeropuerto


ADEX solicita a OSITRAN ejercer un mayor control, pues el incremento planteado es alto, en una coyuntura en la que se excluyó la participación de los verdaderos usuarios finales en el Consejo Consultivo de  Aeropuertos
 

El presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX),  José Luis Silva Martinot, manifestó su absoluto rechazo al incremento de tarifas de los servicios que presta Lima Airport Partners (LAP) en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez e instó al mismo tiempo a  OSITRAN a que ejerza un mayor control que evite algún abuso.

García defiende a mafia que vendió Collique

En su presentación del CADE, el Presidente de la República insultó a quienes cuestionan la mafiosa venta del aeródromo de Collique tildándolos de “perros del hortelano”, a la vez que defendió esta sospechosísima venta.

Interpelación a Cornejo por caso Collique

La interpelación al ministro de Vivienda, Enrique Cornejo, por haber persistido en adjudicar en forma irregular el aeropuerto de Collique en favor de oscuros intereses chilenos, fue firmada por 37 parlamentarios de diversas bancadas, pero todavía no tiene fecha de realización.