El negociado Chinchero

Wilbert Bendezu
Wilbert Bendezú
por Herbert Mujica Rojas


¿Cuál de las pandillas de vivos será la que está agitando el tema del cuestionadísimo aeropuerto internacional de Chinchero en Cusco? Este negociado tiene hasta cuatro leyes y los informes más graves fueron puestos por mano valiente del general FAP Alberto Thorndike Elmore, en singular gesto meritorio y patriótico, en poder de recurrentes y necios funcionarios públicos que a la hora de tomar determinaciones serias, se hicieron los bobos, nadie sabe si de manera gratuita o simplemente porque fueron parte de una neumática delictiva contra los intereses del Perú.

Tándem brasilero-chileno
avion de tam

por Herbert Mujica Rojas

En la agencia oficial Andina se lee la siguiente información: "Las aerolíneas TAM de Brasil y Lan Perú acordaron compartir su código operacional que posibilitará a ambas empresas vender mutuamente pasajes de sus respectivos destinos. La aerolínea brasileña podrá vender vuelos operados por Lan entre Sao Paulo y Lima, con la posibilidad de conexiones a las ciudades de Arequipa y Cusco; a su vez, Lan ofrecerá múltiples opciones de vuelos a varias ciudades brasileñas atendidas por TAM". La innegable unión comercial tiene muchas aristas y varias formas de verse.

Chinchero-Cusco: ¡la estafa de siempre!
Chinchero
por Herbert Mujica Rojas

El cuentazo, estafa por todos los ángulos y hasta la más mínima molécula de su desvergonzada propuesta, del pretendido aeropuerto a construirse en Chinchero-Cusco, tiene nombres propios: un ex senador, dueño del terreno y un ex embajador político, peleado con la justicia y que debería estar preso en alguna cárcel, a quienes seduce la idea, de lucrar, vendiéndole al Estado, eterno comprador deficiente y rico en repartición de coimas, ha vuelto a la actualidad.

 

Otra lacra chilena entra a la aviación peruana

avion sjy airlines chileProsiguiendo con su plan de servilismo pérfido a Chile, el gobierno permitió el ingreso a nuestro país de una nueva aerolínea chilena, Sky Airlines, la cual inició operaciones esta semana.

Silencio ominoso de contralor Matute
genaro matutepor Herbert Mujica Rojas

¿Pretenderá la prensa autocensurada, no sólo aquella controlada por pandillas de facinerosos que manipulan a su gusto lo que imponen que la gente crea y en ello se distraiga, disimular que el silencio ominoso del contralor Genaro Matute Mejía, es un asunto monstruoso como inmoral? Por oponerse a rajatabla a cuanto diga el presidente Alan García ¡no se puede pasar por alto o inadvertir lo que está ocurriendo en la gestión de Matute! Meses atrás noticiamos al país de este robo del sobreprecio de las mangas que hizo pasar de contrabando la empresa tramposa y minúscula, Lima Airport Partners, LAP, concesionaria del Aeropuerto Jorge Chávez. En efecto, lo que costaba US$ 676, 804 (cada manga), las avaluó por US$ 990,021. ¡Ningún diario, emisora radial o canal televisivo se dio —ni se da— por enterada! ¿Alguien puede responder qué esconden o a quién o a quiénes temen? ¿la publicidad pone candados así de terminantes?

Rarezas en Corpac
veronica zavala mafia corpacpor Herbert Mujica Rojas

El 13-7, con el oficio PD-097-2007, el presidente del Directorio de Corpac, Aurelio Crovetto Yáñez, escribe a la ministra de Transportes, Verónica Zavala y subraya como referencia: Proyecto Automatización y Modernización de los Servicios de Tránsito Aéreo-Red de Radares de Vigilancia Aérea. Leamos:

¿Viceministro Puga, títere de LAN?carlos puga titere de lan
por Herbert Mujica Rojas


¿Qué clase de arreglo o a quién responde Carlos Puga Pomareda, quien funge de viceministro de Tranportes, pero que se comporta como comisario regio de Lan, protege a una aerolínea foránea, perjudica a otra peruana y es cualquier cosa menos un funcionario dedicado estrictamente a la defensa del patrimonio nacional? ¿Es el viceministro Puga, un títere de Lan?

La mentira de la II pista
veronica zavala mafia aeropuerto jorge chavezpor Herbert Mujica Rojas

¿Por causa de qué demora tanto la compra de los terrenos en la zona industrial aledaña al Aeropuerto Jorge Chávez? El gobierno actual y, particularmente, el ministerio de Transportes, han decidido NO contribuir, con salidas mil, a que se construya la II pista del primer terminal aéreo concesionado a la empresita Lima Airport Partners, LAP.

 

¡Esta es Swissport! ¿qué les parece?
veronica zavala mafia aeropuertos swissportpor Herbert Mujica Rojas

A esta empresa, Swissport GBH, le encargó este gobierno en nombre del Estado peruano, la concesión de doce aeropuertos de provincias, entre ellos tres con base militar. Pero del testimonio rendido voluntariamente ante Notaría Pública y en valiente denuncia por un humilde pero testigo trabajador, se da cuenta de cómo la firma que figura como adjudicataria, en el contrato con el Estado y otra, Aeropuertos del Perú, como concesionaria, no sólo no tiene experiencia alguna en el manejo y gestión de aeropuertos comerciales, sino que lo que hace más modestamente, lo hace mal, coimeando, disfrazando hechos, coludiéndose criminalmente para ocultar la muerte de un ciudadano extranjero con familia peruana.

Entrega de los aeropuertos: la profecía autocumplida
 
Por Humberto Campodónico

La concesión de los aeropuertos del norte de Córpac, otorgada en agosto del 2006, es otro ejemplo de la profecía autocumplida privatizadora: se trata de quitarle recursos a la entidad que se desea privatizar para demostrar que es ineficiente y que debe pasar al sector privado. Eso fue lo que se hizo con Petroperú, Electroperú y, también, con Egasa, lo que fue impedido por el pueblo arequipeño a mediados del 2002.
Entrega de los aeropuertos: la profecía autocumplida