La elección de Darwin Espinoza en calidad de vocero de la bancada de Acción Popular remeció a este grupo parlamentario, pues el descontento ocasionó la renuncia de Maricarmen Alva, a la cual siguieron siete más, y el pedido de nueva votación para esta designación por parte de los disconformes.
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anunció que, desde hoy, los recorridos de 16 rutas de transporte convencional se modifican, medida que permitirá un traslado de pasajeros más fluido por vías menos congestionadas, según la ATU; pero no es lo que aprecian pasajeros y los gremios de transportes.
Desde que la corrupta gestión de Susana Villarán impuso sin criterio técnico los corredores para buses, como el azul, rojo, morado, el caos continúa en el transporte de Lima y la última medida de la ATU se ha hecho pensando no en los pasajeros, sino en beneficiar a las empresas de corredores.
La mafia de Villarán otorgó la buena pro a empresas que no cubrían la demanda y además marginó a empresas privadas de transportes que tenían buses que usaban gas al establecer normas técnicas dirigidas a que gane el postor que resultó en primer lugar.
Así, una vez que instalaron estos circuitos de corredores, comenzó el calvario de los pasajeros, que se vieron obligados a hacer largas colas para subir a un bus sin lograrlo o si lo lograban, iban igual o más apretados que con las custer y buses no considerados para los corredores.
Al mismo tiempo, prohibieron a otros transportistas transitar por vías principales como las avenidas Brasil, Arequipa, Javier Prado y otras. Ante la demanda no cubierta, que sobre todo perjudica a trabajadores que deben movilizarse para cumplir horarios, los colectivos comenzaron a invadir las vías, lo cual parece que fue un negocio creado también por la mafia de Villarán.
Ya sabemos cómo se degradó el transporte y hasta ahora la gente, que antes se movilizaba en fracción de hora, pierde horas en ir de un punto a otro.
La ATU no sirve
La ATU ahora simula controlar el caos, pero al modificar las rutas de los transportistas que no son de corredores ha sumado más caos y más perjuicio para los pasajeros. La ATU resulta igual o peor que la burocracia municipal.
Ricardo Pareja, vocero del gremio de transportistas, dijo a RPP que la decisión de ATU para modificar 16 rutas de combis, buses y custers no forma parte de una reforma integral, pues solo se estaría favoreciendo a los corredores viales.
“Eliminar vehículos sin tener una política clara en su contexto lo único que va a hacer es perjudicar al público usuario. Nos van a retirar las vías principales y mandarlos por avenidas paralelas o similares. En ese caso estaría bien que se aplique todo en un contexto. Todas las acciones son solo para favorecer a los corredores y que no estaría mal, pero se haga de manera uniforme”, explicó.
Pareja señaló que los buses han salido de las avenidas principales como la Brasil o Abancay por orden de la ATU, perjudicando a los usuarios. “Creo que la reforma debe ser integral en la cual se haga pensando en el público y no necesariamente en favorecer a una u otra empresa. Veo con mucha pena, a pesar de haber presentado muchas propuestas de cómo mejorar la calidad del servicio, no se aplica en la práctica lo que la razón manda”, expresó.
Jefes de Estado sostuvieron una reunión bilateral en la ciudad brasileña de Belém do Pará
La presidente Dina Boluarte, y su homólogo de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, sostuvieron una reunión bilateral, donde conversaron sobre temas como la Amazonía, el cambio climático, el cuidado del medio ambiente y las comunidades indígenas.
El Tribunal Constitucional (TC) declaró fundada la demanda competencial interpuesta por el Jurado Nacional de Elecciones (JNE) contra el Congreso de la República, y, por ello, nula la aprobación de la Moción de Orden del Día 028, que propuso constituir una Comisión Investigadora del Proceso de Elecciones Generales de 2021, y la nulidad de todos los actos derivados o que son consecuencia de dicha actuación parlamentaria.
Concentran más del 50% de obras paralizadas, que en todo el Perú son 1826 al 30 de junio de 2023
Al 30 de junio del 2023, se registran un total de 1826 obras públicas paralizadas a nivel nacional, pertenecientes a los tres niveles de gobierno, las cuales no se han concluido y no reportan ningún avance en su ejecución física durante más de seis meses. De ese total, más del 50% pertenecen a los sectores de intervención Transportes y Comunicaciones, y de Vivienda, Construcción y Saneamiento en los tres niveles de gobierno (nacional, regional y local), informó la Contraloría General de la República.
Entidad estatal no supervisó que 7 empresas de seguridad con permisos de funcionamiento canceladas en 2021 y 2022 cumplieran con el internamiento de sus armas
En el marco del Megaoperativo de Control al Gobierno Nacional, la Contraloría General informó que se desconoce la ubicación de 70 armas de fuego de uso civil debido a que la Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos (SUCAMEC) no realizó la debida supervisión y control a siete empresas de seguridad privada, cuyas autorizaciones de funcionamiento fueron canceladas en 2021 y 2022. Dicha situación pone en peligro el orden interno y la seguridad ciudadana en el país.
La presidenta de la república Dina Boluarte Zegarra fue abucheada durante la ceremonia de homenaje por los 199 años de la Batalla de Junín, el 6 de agosto de 1824, acto realizado en el Santuario Histórico Nacional de Chacamarca.
El Ministerio Público ha solicitado al Poder Judicial la ampliación por 36 meses adicionales de la investigación preparatoria al expresidente Ollanta Humala, su esposa Nadine Heredia, y otros por el escándalo de corrupción Gasoducto Sur Peruano y Odebrecht.
La congresista Kelly Portalatino manifestó que se prepara una moción de vacancia contra la presidente Dina Boluarte en caso de que viaje fuera del Perú. Como se sabe, Boluarte solicitó al Congreso permiso para viajar a Brasil del 7 al 9 de agosto.
 |
