Educación vial sería incluida en malla curricular de todos los niveles educativos
Congresista Nacionalista Roberto Angulo propone nueva ley de educación vial.
El Congresista Liberteño Roberto Angulo Álvarez presentó ante la Comisión de Transportes y Comunicaciones el Proyecto de Ley N° 585/2011-CR, propuesta legislativa que busca implementar y declarar de necesidad pública y de interés nacional la educación vial en el Perú a través de la incorporación de la educación vial en la plana curricular de las instituciones de educación básica regular (inicial, primaria y secundaria), y de las instituciones educativas públicas y privadas de educación superior universitaria y no universitaria; así como a los ciudadanos en general, permitiendo que los actores antes mencionados tengan un conocimiento cabal de la misma desde temprana edad, con el fin de generar una conciencia generalizada de respeto y difusión de la educación vial.
Tomando en cuenta que el país es considerado uno de los de mayor siniestralidad en el mundo, encontrándose que entre las causas de los accidentes de tránsito, el 94% recae en el factor humano, es decir, exceso de velocidad, distracción del conductor, imprudencia del conductor, imprudencia del peatón, estado de ebriedad del conductor, desobediencia a las señales de tránsito, etc. y que entre los años 1995 y 2011, han fallecido en el país a causa de accidentes de tránsito más de 60,000 personas, y cada 24 horas mueren 13 personas por este motivo el Parlamentario manifestó la importancia de la educación vial desde temprana edad, y dio algunos detalles acerca de quiénes serían los encargados de coordinar el contenido de los textos, el Ministerio de Educación en coordinación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Así mismo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y los Gobiernos Regionales, en el marco de sus competencias, desarrollarían programas que promuevan la educación en seguridad vial y también campañas de sensibilización y cumplimiento de las normas de tránsito y seguridad vial, procurando involucrar al sector privado en estos programas.
Por otro lado, los recursos recaudados por concepto de sanciones por infracciones a la presente Ley, los reglamentos nacionales y las normas que se emitan bajo el marco de esta ley, se destinarían exclusivamente para equipamiento e infraestructura en seguridad vial.
La Comisión aprobó por unanimidad el mencionado proyecto que busca priorizar y promover la educación y la seguridad vial como mecanismo de prevención, desde la formación educativa escolar hasta el nivel superior.
