Por Pedro Francke

Buena noticia: ya se va a empezar a construir la segunda pista del aeropuerto. Así dicen, pero en este caso nos han engañado y cambiado las fechas tantas veces que es difícil creer. El contrato originalmente firmado el 2001 decía que esa segunda pista ya debía haber estado en operación desde hace 3 años atrás, el 2015 y solo estará operativa (con suerte) el 2024.  Ha habido nada menos que 7 adendas al contrato, todas en favor de la trasnacional que tiene la concesión.

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La envergadura de los aviones 777X alcanza los 72 metros de longitud. La punta de las alas son plegables para facilitar el acceso aeroportuario. La evergadura del avión con las alas plegadas se reduce en 7 metros.

El primer modelo ensamblado del Boeing 777X descansa en la fábrica Everett, en Washington, a la espera de comenzar la fase de pruebas en tierra. Este Boeing espera ser la aeronave de doble motor más grande del mundo y la más eficiente con un 12% menos de consumo de combustible y un 10% menos de costos operativos que la competencia. Un objetivo que conseguirá gracias a unas enormes alas que se pliegan en la punta para facilitar el movimiento en los aeropuertos, una innovación que explicó la propia compañía a través de una conexión en directo en Facebook esta semana.

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Autoridades aeronáuticas de ambos países sostuvieron reunión bilateral en Lima

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del Perú, con el apoyo de la Dirección General de Soberanía, Límites y Asuntos Antárticos de la Cancillería peruana, llegó a acuerdos con las autoridades aeronáuticas de Finlandia para el inicio de relaciones aerocomerciales entre ambos países.

Acuerdo entre Perú y Finlandia.

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La empresa aeronáutica rusa Tupolev finalizó los trabajos preliminares del futuro avión de pasajeros supersónico. Ahora la compañía tiene una visión general de cómo será la nueva aeronave, aunque todavía queda mucho por hacer, comunicó uno de los gerentes.

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El anuncio de la apertura de una nueva ruta hacia Medellín (Colombia), que empezará a operar a partir del 10 de noviembre, es el inició del ambicioso “plan de expansiones” de la línea aérea de bajo costo Viva Air Perú, que tiene como meta sumar más destinos internacionales, teniendo como punto de partida Lima, desde el segundo trimestre del 2019, publicó Gestión.

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Luz Salgado 5Herbert Mujica Rojas

Desde el 2011, un Memorándum de Entendimiento Aéreo suscrito por el gobierno del entonces presidente Alan García Pérez, con mudez inexplicable de Cancillería, complicidad del Congreso y ganancias por miles de millones de dólares, viene favoreciendo a LanChile hoy convertida en Latam.

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(El Ministerio del Transportes y Comunicaciones (MTC) resaltó hoy que cuentan con un conjunto de lineamientos de corto, mediano y largo para avanzar hacia la conectividad del país a través del desarrollo del transporte multimodal y aeroportuario.

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Por Robert Freeman (*)

Hay una preocupación seria que esta creciendo acerca de la teoría que alguien podría hackear un avión. La razón es porque se puede visualizar fácilmente las acciones y efectos: una persona consigue entrar en algún sistema de un avión, saltar un sistema de control y lograr manejar la altura y dirección de la nave. Lo que es menos presiente es que ese no es el mayor riesgo hoy en aviación.

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