por Herbert Mujica Rojas

Esperé con mucha paciencia la consulta realizada por email al señor Serguei Soukharev sobre la autenticidad del documento que transcribimos fielmente y él nos respondió: "por supuesto ....está autorizado". Por tanto lo difundimos tal cual. Si tan solo el 10% de lo que aquí se narra es cierto, entonces el gobierno debía de poner de patitas en la calle, con juicio penal y administrativo al titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil, Ramón Gamarra Trujillo. (hmr)

Hoy se publicó en el Diario El Peruano la Ley N.º 30098 que declara de interés nacional y de necesidad pública el mejoramiento e implementación del aeropuerto de Shumba, ubicado en la provincia de Jaén, Región Cajamarca, una iniciativa del Congresista y vocero de la Bancada Acción Popular – Frente Amplio Mesías Guevara Amasifuen.

El abogado Fernando O´Phelan, luego de tratar de convencerme (tengo todo el diálogo por Facebook), de no defender a la jueza Nieto Nacarino porque supuestamente tenía una mala trayectoria en otros procesos que no eran el de Lima Airport Partners LAP versus CEXPORT al que me había referido en un artículo en LA PRIMERA, ha decidido lanzarse al ataque público contra mí sacando abiertamente la cara por la concesionaria del aeropuerto cuya política hasta ahora ha sido eludir los temas en los que ha sido reiteradamente emplazada y perseguir a través de juicios penales, amparos y otros recursos legales a los periodistas que nos hemos interesado en los entretelones de la última privatización de Fujimori, hecha supuestamente para dotar al país de una segunda pista de vuelo, que doce años después, aún no se empieza a construir.

Por Redacción central - La Prensa - 28/09/2013

La línea aérea Amaszonas inauguró el 23 de septiembre los primeros vuelos a la ciudad de Arequipa, de la provincia peruana del mismo nombre. Con la nueva ruta a las costas marítimas, se espera mejorar el intercambio comercial y turístico con la sede de gobierno. El gerente general de Amaszonas, Fernando Sanjinés, dijo que uno de los objetivos al inaugurar el nuevo destino es incrementar el flujo de turistas que hay entre Bolivia y Perú.

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El presidente de la Comisión Consultiva de Derecho Aeronáutico, del Espacio y de la Aviación Comercial del Ilustre Colegio de Abogados de Lima CAL, Dr. Julián Palacín Fernández quien preside además el Instituto Peruano de Derecho Aéreo (IPDA) y la Comisión Interamericana de Derecho Aéreo y Espacial (CIJEDAE); Ex Presidente de Corpac, expresó que sí son factibles los vuelos nocturnos al Cusco.

Por Herbert Mujica Rojas

La DGAC exige a las empresas privadas, cumplir con tener una aviónica completa y de acuerdo a los estándares internacionales, como contar con el TICAS, que es un equipo para evitar colisiones entre aviones, así como radio altímetro, herramienta que mide la altura del avión con el terreno, etc; las aeronaves de las FFAA y PNP NO cuentan con dichos equipos, pero el fondo de esto es que las normas de la aviación civil no son para las FFAA porque así lo establece la ley de Aviacion Civil 27261 y por la Constitucion artículo 60.