Por Jhon Valdiglesias*

El pasado 25 de abril el gobierno peruano se adhirió a la Iniciativa de la Franja y la Ruta en el II Foro de Cooperación Internacional de la Franja y la Ruta celebrado en China, a través de la firma de un memorándum de entendimiento. Con ello se espera que las inversiones chinas aumenten considerablemente en territorio peruano, dado que este proyecto se centra en la construcción de vías marítimas y terrestres (y abre la posibilidad de rutas aéreas a través del ingreso de aerolíneas chinas) para la conectividad para el comercio, la inversión y cooperación entre los países miembros de esta iniciativa. Son muchos países que ya forman parte de este acuerdo y se estima que posee un potencial de abarcar el 70% de la población mundial. Chile que también forma parte de esta iniciativa, desde fines del año pasado, ha sumado propuesta de paquetes de inversiones tecnológicas que beneficiarían a su economía.

De lejos, es el principal destino de los productos con valor agregado, por lo que es importante para el cumplimiento de la meta de llegar a los US$ 75 mil millones al 2021, manifestó el presidente de la ADEX, Alfonso Velásquez Tuesta.  Gremio identificó 125 oportunidades no aprovechadas en ese país, el 70% son de los sectores agroindustria, químico y pesca.

El presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Alfonso Velásquez Tuesta, proyectó un mayor crecimiento de las exportaciones con valor agregado a los EE. UU, pues existe la voluntad del gobierno del presidente Donald Trump, para revitalizar los vínculos comerciales y económicos con nuestro país y porque aún hay espacio para posicionar más productos nacionales.

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez, participó en el Foro de la Franja y la Ruta, que viene desarrollándose en Beijing hasta el próximo 27 de abril. "El Perú fue invitado a compartir su experiencia en la exitosa política comercial que viene implementando", señaló.

Por Jhon Valdiglesias*

¿Por qué Perú no forma aun parte de la Ruta de Seda? Son muchos países de América Latina y el Caribe y de otros continentes que forman parte de este proyecto promovido por el gobierno del presidente chino Xi Jingpin. Lo que ha llamado poderosamente la atención son los esfuerzos por parte de China en incorporar potencias europeas a su proyecto con relativo éxito; en lo que destaca el caso de Italia. Este proyecto, que también incluye países de África y Asia, incorpora potenciales proyectos de infraestructura de interconexión entre todos los países que formarían parte de la ruta.

El Congreso de la República, vía insistencia, promulgó la  Ley N.° 30932, publicada en el diario oficial “El Peruano”, el jueves 18 de abril; Ley que declara de interés nacional la creación de un plan de rescate financiero a los productores de la micro y pequeña empresa que han sido afectados por los desastres naturales del fenómeno de “El Niño Costero” en nuestro país.

La explicación que ya teníamos a la súbita prisa de China por aumentar los establecimientos autorizados a exportar es ahora oficial. La prensa china ya no disimula el grave problema de la caída de la producción porcina por la PPA, y el principal periódico de Hong Kong titula que 'no hay suficiente cerdo en el mundo entero para llenar el agujero de China´

Por otro lado, San Martin de Porres es el distrito que registra la mayor caída de precio en los últimos doce meses, de acuerdo a Urbania.

Los distritos de San Juan de Miraflores y Bellavista, son los que registran la mayor alza de precios para venta de inmuebles en los últimos doce meses, según un reciente estudio realizado por Urbania.  El costo de venta en estas localidades ha aumentado en un 21% y 17% respectivamente.

Los principales mercados son EE.UU. y Países Bajos a donde se despachó de forma conjunta más de US$ 44 millones. Le sigue Ecuador, Alemania y Reino Unido.

El presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Alfonso Velásquez Tuesta, informó que las exportaciones lambayecanas sumaron en el primer bimestre del año US$ 82 millones 283 mil, lo que representó un incremento de 37.4% respecto al mismo periodo del 2018.

Los gobiernos subnacionales de la Macro Región Norte ejecutaron solo el 65,6% de sus recursos disponibles por concepto de canon, sobrecanon, regalías, renta de aduanas y participaciones en el 2018, que ascendieron a S/ 2,435.6 millones, según un informe del Centro de Investigación Empresarial (CIE) de PERUCÁMARAS.

Por Jhon Valdiglesias*

La Guerra Comercial ha traído como consecuencia que China sea desplazado como principal socio comercial de los Estados Unidos (hasta ahora la primera potencia mundial); el primer lugar ahora es aprovechado por México; quien registra variaciones positivas en los últimos meses en el intercambio comercial a diferencia de China, que registra disminuciones en los volúmenes intercambiados con los EE. UU. Pero China no se queda ni con el segundo lugar que es ocupado por Canadá, sino llega al tercer lugar. Los mexicanos, casi la mitad de sus envíos, provienen de su sector automotriz; y también exporta otros productos manufacturados porque se beneficia del comercio en términos de productos con valor agregado.