Economía

LA Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), publicó una norma técnica para el tratamiento de la carga nacional de cabotaje. La Autoridad Portuaria Nacional (APN) aprobó hoy la Norma Técnica Operativa para el Tratamiento de la Carga Nacional de Cabotaje en los Terminales Portuarios del país.

Según la Resolución de Acuerdo de Directorio N.° 0011-2020-APN-DIR, publicada hoy en el diario El Peruano, se estableció los lineamientos para el tratamiento de la carga y pasajeros en tráfico de cabotaje entre los terminales portuarios.

LA Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), publicó una norma técnica para el tratamiento de la carga nacional de cabotaje. La Autoridad Portuaria Nacional (APN) aprobó hoy la Norma Técnica Operativa para el Tratamiento de la Carga Nacional de Cabotaje en los Terminales Portuarios del país.

Según la Resolución de Acuerdo de Directorio N.° 0011-2020-APN-DIR, publicada hoy en el diario El Peruano, se estableció los lineamientos para el tratamiento de la carga y pasajeros en tráfico de cabotaje entre los terminales portuarios.

Estos productos deben superar los protocolos sanitarios exigidos por el gigante asiático. Destacan la granada, la nuez y frutas congelaas

Para el presente año se espera que nueve productos agropecuarios peruanos ingresen al mercado chino, nuestro principal socio comercial, una vez se superen los protocolos sanitarios, así lo informó el Centro de  Comercio Exterior (CCEX) de la Cámara de  Comercio de Lima (CCL).

Luego de casi tres años de negociaciones, el Tratado de Libre Comercio entre Perú y Australia entrará en vigencia el próximo 11 de febrero del presente año, lo que beneficiará el ingreso de productos peruanos sin costo de aranceles a ese mercado, señaló el Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores CIEN-ADEX.

La campaña escolar es una gran oportunidad para los emprendedores. Antes de que los niños y adolescentes ingresen al colegio, sus padres reciben la lista de útiles que les entrega cada institución educativa; y a esto se suma los gastos en uniformes, calzado y otros accesorios. Por eso, asegúrate de abastecer tu negocio para aprovechar el momento e incrementar tus ventas.

En los últimos años estos envíos presentaron una variación positiva. Algunos mercados lejanos que más demandaron los alimentos peruanos fueron Trinidad y Tobago, Gambia, Guadalupe, entre otros.

Las agroexportaciones (tradicionales y no tradicionales) sumaron más de US$ 7 mil 090 millones en el 2019 (crecimiento de 6.6%) y llegaron a 145 mercados, entre ellos, Trinidad y Tobago, Gambia, Guadalupe, Lituania y Curacao, informó la Asociación de Exportadores (ADEX).

Los gobiernos regionales y locales de la Macro Región Oriente ejecutaron el año pasado solo el 68,6% de sus recursos disponibles por concepto de canon, sobrecanon, regalías, renta de aduanas y participaciones, que sumaron S/ 744.5 millones, según un informe del Centro de Investigación Empresarial (CIE) de PERUCÁMARAS.

El ministro Trujillo recibió a la embarcación que arribó en el terminal portuario de Ilo, en Moquegua. La nave partió desde el puerto del Callao. El titular del sector invitó a los empresarios a apostar por este medio de transporte marítimo porque es una alternativa ágil, segura, eficiente y que generará menor contaminación.

A lo largo de la historia, el cabotaje marítimo ha sido el medio de transporte predilecto para el desarrollo comercial de muchos países del mundo. En el Perú, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) viene impulsando esta alternativa entre los puertos a nivel nacional.