Callao: Gobierno opta por Duopolio
Callao: Gobierno opta por Duopolio
Manuel Dammert Ego Aguirre
Luego de la secreta venida de un alto dignatario de Dubai, el gobierno ha optado por el duopolio extranjero en el Mega Puerto del Callao. Es decir, digo, Alan García ha decidido, con razones sonantes, en este faenón. Lo hace por razones que oculta, pero que la justicia descubrirá. Quiere imponer que el Perú pierda soberanía en su megapuerto. Pretende que sea manejado por dos empresas extranjeras, las que concertarán su accionar a escala global sin que el Perú tenga atribuciones de soberanía al respecto del Mega Puerto. El Mega Puerto del Callao debería ser centro estratégico de soberanía de la Nación. La Patria lucha por ello: Enapu modernizada y en competencia con DPW, el Sima fortalecido, la Marina mercante nacional activa, la zona de actividades logísticas con valor agregado, la base naval reubicada pero fortalecida en la Isla San Lorenzo. Estas venas que irrigarían a la nación, las corta el gobierno, para que parasite el Duopolio Extranjero, y su interlocutor interno sea nada menos que el grupo naviero portuario chileno al que ha regalado la infraestructura estratégica logística del país.
Manuel Dammert Ego Aguirre
Luego de la secreta venida de un alto dignatario de Dubai, el gobierno ha optado por el duopolio extranjero en el Mega Puerto del Callao. Es decir, digo, Alan García ha decidido, con razones sonantes, en este faenón. Lo hace por razones que oculta, pero que la justicia descubrirá. Quiere imponer que el Perú pierda soberanía en su megapuerto. Pretende que sea manejado por dos empresas extranjeras, las que concertarán su accionar a escala global sin que el Perú tenga atribuciones de soberanía al respecto del Mega Puerto. El Mega Puerto del Callao debería ser centro estratégico de soberanía de la Nación. La Patria lucha por ello: Enapu modernizada y en competencia con DPW, el Sima fortalecido, la Marina mercante nacional activa, la zona de actividades logísticas con valor agregado, la base naval reubicada pero fortalecida en la Isla San Lorenzo. Estas venas que irrigarían a la nación, las corta el gobierno, para que parasite el Duopolio Extranjero, y su interlocutor interno sea nada menos que el grupo naviero portuario chileno al que ha regalado la infraestructura estratégica logística del país.