Aviación

El Perú ejerce soberanía aérea que AFIN y sus lobistas pretenden desconocer


(Aeronoticias): La representante de la Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN) Leonie Roca, que no es especialista en derecho aéreo ni domina temas jurídicos relacionados con el ámbito Aeroportuario, por eso siempre se equivoca opinó para el diario Perú21 contra la ley 27261 Ley de aeronáutica civil del Perú y su Reglamento y anexos técnicos y los tratados internacionales de aviación que obligan al Perú (https://peru21.pe/politica/indecopi-julian-palacin-lap-ositran-leoni-roca-presidenta-de-afin-a-indecopi-no-le-compete-pronunciarse-en-materia-aeroportuaria-noticia/) y el hecho de que los últimos cuatro gobiernos hayan renegociado con LAP adendas lesivas al interés nacional al contrato de concesión del AIJCH, esto no significa que el actual gobierno de Pedro Castillo Terrones les va a permitir seguir incumpliendo el contrato de concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH).

Comisión de Derecho Aeronáutico del CAL 2016-2017, que criticó la entrega de la Soberanía aérea a Chile por parte de Verónica Zavala Lombardi

La Dirección de General de Aeronáutica Civil notificó al concesionario que la modificación que propone no se ajusta al contrato y no contribuye a la recuperación económica.

Los usuarios y gremios que operan en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) respaldan la decisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de declarar improcedente el pedido de la modificación del Plan de Desarrollo Aeroportuario (PDA) del citado terminal aéreo que solicitó la empresa concesionaria Lima Airport Partner SRL (LAP).

Presidente de Indecopi cuestionó a LAP por construir terminal aéreo para 18 millones y no para 35 millones de pasajeros.

(Aeronoticias) Luego del pronunciamiento de Julián Palacin, Presidente Ejecutivo de Indecopi, quien cuestionó a LAP por construir terminal aéreo para 18 millones y no para 35 millones de pasajeros Indecopi cuestiona a LAP por construir terminal aéreo para 18 millones y no para 35 millones de pasajeros, en un contexto en donde LAP tuvo 200 millones dólares de utilidades 2018-2019 y que ahora no quería cumplir la Adenda Nº7 que le obligaba a construir un Terminal de pasajeros para el 2025 de 35 millones de pasajeros LAP tuvo USD 200 millones de utilidades 2018-2019 y ahora no quiere cumplir la Adenda N.º 7, que le obliga a construir un Terminal para 35 millones de pasajeros, ha originado que hace 3 horas, según publicó Gestión «MTC rechazó pedido de LAP para postergar ampliación del aeropuerto Jorge Chávez hasta el 2035«, que el Ministerio de Transportes rechaze el pedido de LAP para postergar ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez hasta el 2035 e incumplir el Contrato, construyendo una Terminal de 18 millones de pasajeros y no de 35, como lo sostuvo Julián Palacin, Presidente de Indecopi MTC rechazó pedido de LAP para postergar ampliación del aeropuerto Jorge Chávez hasta el 2035.

El Boeing 737 MAX, que no se utiliza desde marzo de 2019 debido a dos accidentes aéreos similares, podría reanudar sus vuelos a China a finales de este año o principios del próximo, informó Yang Zhenmei, jefe del Departamento de Certificación de Aeronavegabilidad de la Aviación Civil china.

Presidente del Indecopi se mostró preocupado ante anuncio de LAP de construir terminal aéreo sólo para 18 millones de pasajeros anuales y no para 35 millones como había anunciado.
El Indecopi promoverá agenda que impulse competencia y elimine barreras burocráticas en el transporte aéreo nacional y aeropuertos.

El presidente ejecutivo del Indecopi, Julián Palacín Gutiérrez, sostuvo que el Perú necesita una política aérea nacional que garantice la defensa de los consumidores y ello se logrará con la promoción de la libre competencia en el mercado aeroportuario y la eliminación de barreras burocráticas que encarecen los servicios y ponen al país en desventaja respecto de otros aeropuertos de América Latina.

“Debido a la pandemia del COVID-19 en el país, el sector aeroportuario ha sido el más afectado, tanto en inversiones como en sus ingresos, situación que actualmente se mantiene”, advirtió la presidenta del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), Verónica Zambrano, durante su participación en el Foro de Organismos Reguladores: Roles y desafíos en el contexto actual, organizado por AmCham Perú.

La carga aérea mundial aumentó un 9,4 por ciento en octubre de 2021 en comparación con octubre del año prepandémico 2019, informó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en su comunicado de prensa.

El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, descartó este viernes aplicar restricciones a la entrada de viajeros extranjeros ante el descubrimiento de una nueva variante del nuevo coronavirus.

El grupo ruso de compañías aéreas Aeroflot aumentó en un 53,6 por ciento interanual el transporte de pasajeros, hasta 38,6 millones de personas de enero a octubre de 2021, comunicó este martes su oficina de prensa.

La Unión Europea (UE) recomendó a sus estados miembros eliminar las restricciones para el ingreso de viajeros procedentes de Perú en el contexto de la pandemia de nuevo coronavirus, informó el viernes la cancillería del país andino en un comunicado.