En el mismo periodo, más de194 mil personas se movilizarían al interior del país por vía aérea.
 
La reactivación económica del país sigue en marcha y con ella la progresiva reanudación de vuelos internacionales. Hoy empezó la fase dos del reinicio de viajes aéreos al extranjero, con duración de hasta ocho horas, la cual fue autorizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de su Dirección General de Aeronáutica Civil.
 
 
pasajero avion

Por: Pedro López Rodríguez – Economista USIL
 
(Aeronoticias) El 03/08/2020, Lima Airport Partners (LAP) presentó una carta LAP-GRE-C-2020-0371 a OSITRAN con asunto “Evento de Fuerza Mayor – Suspensión de obligaciones”. En ella se solicita cinco pedidos:
 
 
aeropuerto jorge chavez

La Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República del Perú, habría programado para el Martes 10 de Noviembre del 2020 el Dictamen recaído en el Proyecto de Ley 6153/2020-CR que crea ALPERU, la Línea Aérea de Bandera de bajo costo del Perú.

 

avion posterior

Peruvian Airlines exige dichos documentos

En el Perú el año pasado, la empresa Peruvian Airlines fue cuestionada por la Aduana por la valorización de una sola aeronave antigua Boeing 737-200, lo que causó que intervengan sus cuentas bancarias, procesen penalmente a su Gerente General y cierren la empresa aérea que con 15 aeronaves Boeing 737 dejo en la calle a 700 familias peruanas.

 

Peruvian Airlines 3

El actual titular de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), Donald Castillo Gallegos, tiene muchas explicaciones interesantes que dar de acuerdo al documento* que él mismo firmó el 2017 indicando que LAN PERU tenía 112 aviones registrados en Perú. Bien eso significa el conocer si estas aeronaves tuvieron toda la documentación tal como se afirma en el documento adjunto.

 

latam 2

Línea Aérea de Bandera del Perú "ALPERU" será manejada por inversionistas privados y operaría desde el aeródromo low-cost de Las Palmas en Surco como base de operaciones y sub-base sería en Aeropuerto Internacional de Pisco.

 Por: Raymundo Hurtado Martínez

 (Aeronoticias) La Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República del Perú, que preside el Congresista Dr. Luis Carlos Simemón Hurtado, según fuentes consultadas tendría listo el Dictamen Final, que aprobaría el Proyecto de Ley 6153/2020-CR, que crea la Línea Aérea de Bandera de Bajo Costo del Perú, denominada ALPERU.

despegando

(Aeronoticias) A fines de octubre del 2020 estaría listo el Dictamen de la Comisión de Transportes del Congreso de la República del Perú del Proyecto de Ley 6153-2020-CR del Congresista, Luis Carlos Simeón Hurtado de Acción Popular (AP).
 
 
aeropuerto jorge chavez

El Comercio y Peru21, defendiendo los intereses de Chile, iniciaron campaña de desinformación afirmando con falsedad que la Línea Aérea de Bandera del Perú sería estatal, cuando al final sería una APP manejada por capitales privados.
 
Por: Raymundo Hurtado Martínez
 
(Aeronoticias) La creación por Ley del Congreso de la República de la Línea Aérea Low-Cost del Perú, que tiene como antecedente el Libro «Línea Aérea de Bandera de Bajo Costo» del Jurista Julián Palacin Fernández, entró en su recta final, con el Dictamen de la Comisión de Transportes que estaría listo en las próximas 2 semanas.
 
 
airbus acj318

avion comercialRepresentantes de los intereses chilenos en el Perú inician campaña en el Diario El Comercio y Peru21, contra Proyecto de Ley 6153-2020-CR que crea con capital mayoritariamente privado la Línea Aérea de Bandera del Perú.

(Aeronoticias, 10..10.2020) Como viene ocurriendo hace 2 décadas en el Perú, el grupo editorial del diario El Comercio y Peru21, comenzaron una campaña periodística de desinformación contra los intereses públicos del Perú de recuperar su Soberanía Aérea perdida en el espacio aéreo peruano y hoy en manos del grupo multinacional LATAM, que maneja el 90% de las rutas internacionales del Perú, acumulando miles de millones de dólares en ganancias sin inversión alguna en el Perú.